上半年不进击的,都不好意思叫自主品牌

0

导语:在通往龙门的路上,各自主“小鲤鱼儿”也都有自己的独门秘籍,在大家热热闹闹挤着SUV往上窜时,也有偏爱独木桥的。有人亲民,就有人想当女神,当然还有走个性路线的酷儿。

起司猫

这两年,自主品牌吭哧吭哧改变着中国车市蛋糕的划分方式。

逼格是用销量来体现的,在今年上半年车市整体微颓的情势下,自主品牌像小鲤鱼儿似的吧嗒吧嗒往上走。东风旗下自主品牌东风风神销量同比增长了41.7%,广汽传祺和长城汽车均同比增长近20%;比亚迪专注系能源新能源汽车累计销量同比直接翻两番!这尼玛,跳高冠军啊!

当然,在通往龙门的路上,各自主“小鲤鱼儿”也都有自己的独门秘籍,在大家热热闹闹挤着SUV往上窜时,也有偏爱独木桥的。有人亲民,就有人想当女神,当然还有走个性路线的酷儿。

进击的鬼才:比亚迪

比亚迪,不走寻常路,爱做弄潮儿。你没啥我造啥,就是这么任性!

中国汽车工业协会正式发布了今年上半年新能源汽车产销情况,1-6月新能源汽车累计销量已达7.27万辆,同比增长2.4倍。让我们看看鬼才代表比亚迪同学的贡献:今年上半年,比亚迪新能源汽车销量达到2.30万辆,同比增长203.8%,市场占有率高达31.6%

1

这个是猛将比亚迪秦的体位,超过第二名1.1万辆个身位扶摇直上。

最近满眼都是比亚迪换帅的新闻,新官是个清华理工IT男,看样子比亚迪准备在黑科技的路上不回头了。

2

稳健地圈地:吉利帝豪

3

看别的曲线容易心脏病,看吉利的曲线,会让你犹如听小夜曲一般温和。

虽然当年GE那费列罗的小天使闪瞎了眼,但是自从经过高端化转型,从土肥圆回归了正常的发展曲线,吉利的发展路径愈加清晰。放开热门的suv,吉利在萎靡的轿车领域凭借帝豪稳健的圈着自己的小天下。今年上半年,帝豪销量达到了10.09万辆,同比增长56%,单一车型累计销量突破80万辆。而在帝豪的引领下,博瑞紧随其后,吉利在轿车领域安插更全方位的坐标。稳稳地圈地,稳稳地幸福。

最接地气儿:长城哈弗H6

当鬼受罪,当神太累,长城在人间游转,赚个盆满钵满。借着SUV的东风,自主品牌在长城哈弗系列SUV的领衔下纷纷提高着姿势水平。

4
5

看图说话,连长城自己都指着哈弗谋营生。上半年,哈弗H617.2万辆的销量领跑SUV榜单,用事实甩其他自主品牌一脸血。

虽然自主品牌阳关道独木桥一条都不放过,不过表现还是千差万别。然而腚别掘太早,先看看这个:

6
7

蹩老瞅着第一!看比例!看比例!看比例!重要的事儿说三次。

进击是好事,危机也如影随形。随着SUV走俏,合资品牌怎么会放着肉骨头不啃。短短半年,SUV前十位车企中自主品牌已由原来的7个到3个,合资品牌的强势插入直接打乱了自主品牌的节奏。

此外,合资品牌还在价格上不断下探,新楼兰也打着混合动力的幌子博眼球,甚至大众还传出了要造廉价车,不断侵蚀着自主品牌在市场的话语权。面对连续暴击,自主品牌想死磕到底,不仅仅是走哪边的问题了。

 

Comments are closed.