3年1千家线下店,汽车电商不太纯 | 独家视频专访一猫CEO

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AutoLab:你是纯纯的汽车电商吗?一猫:啊?我不纯怎么办?我里面有城市店!AutoLab:那我就采(访)定你了!

一猫汽车网,成立于2014年11月11日,“双十一”当天。虽然一开始,打着汽车资讯的旗号,但汽车电商的骚气却一直刺鼻。

在经历过妄想通过线上流量模式颠覆线下;到嗅到平行进口车商机,义无反顾地扑上去之后;在今年“双十一”前期(11月6日),一猫又有了新想法!

一猫希望通过“商城”+“城市店”的模式,在全国各地建广泛建店,并且计划在3年之内,建设共1000家“城市店”。

所谓“城市店”,说白了就是,变相的二级经销商。只不过,经过一猫加了一番特效之后,不似比传统印象中脏、乱、差的二级经销商,感受起来,经营更加规范,而且有还自带“互联网+”的美名。

What?!这尼玛还是纯纯的汽车电商吗?!听起来,肿么那么“接地气”?!一猫CEO王辉宇,赶紧给大家解释一下。

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Q1:一猫汽车是一枚电商新军,介绍一下你们的商业模式?

关于我们的模式,最近报道可能比较多了,主要是在线上线下合在一起的。线上的“商城”加上线下的“城市店”,形成一个完全的、自营式的交易闭环。

这个模式大家也知道,在今天(12月2日),拿到了AutoLab的“最具颠覆性O2O电商平台”大奖。

实际上,是跟别的、现有的电商模式是不太一样的。

我看过有一些网站,对现有的电商模式做了四种分类,一猫应该算是第五类。

“双十一”期间,一猫一共产生了1000多个订单,最终的实际提车是800多个。这些订单是分布在8个城市,总交易额是一亿六千万。

我稍微多做个注解:无论是订单数,还是交易额,一猫的全部数额,一直坚持“素颜”,即实际是什么情况就是什么情况。

因为我们觉得,做电商,本质上还是要把真实的东西做出来,这是最有价值的。

Q2:对于大量自建线下店的行为,有人提出疑问,一猫会不会变成另一个庞大(2014年,国内排名第四的汽车经销商,乘用车总收入为497.15亿元)?

其实,汽车电商的本质是能创造价值。

我今天在会上(第二届全球汽车电商大会暨整车电商峰会暨AutoLab年会)也提到了:现在应该到了,汽车电商要开始要划分泾渭的阶段。

流量模式就是流量模式,销量模式就是销量模式。既然是电商,它本身就应该是追求销量的。

也就是说,电商的KPI指标是GMV,而流量的KPI指标是UV或者PV。所以,大家追求的方向是不一样的,首先应该划开对比。

( KPI:Key Performance Indicator,关键绩效指标;GMV:Gross Merchandise Volume,商品交易总额;UV: Unique Visitor,独立访客,即访问某个站点或点击某条新闻的不同IP地址的人;IP:Internet Protocol,网络之间互连的协议,即计算机所在地址;PV:Page View,页面浏览量)

如果追求GMV,那么就要想办法帮用户解决掉,他在成交环节当中所关注的一些问题。解决掉这些问题,解决掉这些需求,才能够获得更好的交易或者更好的GMV。

所以,其实无所谓说,这个模式是什么样,或者像谁,而是在于是不是真真正正地获得了最好的GMV。

但是,总体有一点是肯定的,我们肯定不是一个传统的经销商、不是传统的销售的模式,而是一种互联网的销售模式。

着眼点应该是:是不是真正地利用了“互联网+汽车销售”的形式,并且为整个汽车消费领域创造了价值。

Q3:在后市场延伸服务方面,一猫有什么规划?

金融是汽车电商必备的,或者应该是,汽车销售里面必备的。既然我们是销量模式,金融手段肯定必不可少。

至于后市场,完全可以交给4S店去做。(PS:笼统来说,汽车金融归属于汽车后市场)

Q4:金融方面,具体怎么做?

一猫跟现有的金融做法,大相径庭。一猫会通过比较极具个性的产品模式和极组合模式去操作。

我认为,未来金融的竞争是比较激烈的,特别是银行的快贷业务、信用卡或储值卡这类的授信业务。现在(各种汽车金融版块)上线非常快,会对汽车金融本身有很大冲击。

所以,金融本身一定要跟汽车电商要结合起来,才能有更好的捆绑性,才能对用户更具吸引力。

Q5:一猫未来的盈利点在哪里?

为什么我们把一猫归结为销量的模式呢?因为“汽车销售”真正的盈利,是在交易之后。交易本身会赚取差价,但是这个差价是有限的。

更多的是,像我们刚才提到的汽车金融、汽车保险,汽车精品加装,还有二手车的置换、帮用户上牌照收取服务费等等。这些综合加在一起,利润空间就变大了。也是我们为什么做线下店的原因。

如果你没有这些利润,纯靠线上的交易,利润太有限了。

Q6:一猫其实是从做媒体起家的,这块业务和电商的关系是?

从内部的逻辑关系上来讲,电商一定是核心业务。媒体、加上导购的业务,其实都是帮助用户最终走向电商。

因为电商是最终的成交,也就买车的最后一步。前面这两步都是为最后一步做服务的。

另外,从比重上来讲,肯定电商也是主打,另外两个业务都是辅助功能。

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