在日跌6.41%的股票市场,买哪几只汽车股票才会赚?

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我们整理出了目前国内主要汽车股票的现状,并与2015年的同期和峰值做对比,看看哪些股票风险比较大,哪些才属于潜力股?

文 ▍斑大人

股市有风险,入市需谨慎。对于股民来说,这大概是已经烂熟于心却又最漫不经心的一句话。

前阵子,大盘在震荡中刚有点回升的势头,就遭遇了昨天的暴跌。2月25日,沪指暴跌了6.41%,跌187.65点,创下了今年以来的第4大单日跌幅,而深成指跌7.34%,跌756.55点;创业板跌7.56%,跌了166.6点。

在日跌6.41%的股票市场,买哪几只汽车股票才会赚?

如果在以前,大概又有很多人嚷嚷着要去楼顶排队。不过昨天,尽管遭遇了意料之外的暴跌,朋友圈并没有太多要去楼顶的意思。由此看来,炒股还是有一点好处的,会使人的心理素质变强。

那么,在这个日跌6.41%的股票市场,车企股票又给出了怎样的表现?买哪几只车企的股票才有可能赚到?我们耐(wu)心(liao)细(zhi)致(ji)地整理出了目前国内主要汽车股票的现状,并与2015年的股市鼎盛期做对比,看看哪些股票风险比较大,哪些才属于潜力股?

主要车企:起起落落总是情

各大车企的股票在2015年年中的那次股灾中,都遭遇了或多或少的拦腰一刀。在此之后,有些车企的股票缓慢回升的,有些车企则出现了短暂的迅速回升又迅速回落,当然最惨的总是那些一直跌跌不休的……

上汽集团:2015年7月,上汽集团的股票大幅上涨又迅速大幅回落,此后进入一段时期的缓慢上升,目前则处于缓慢回落阶段,尚未回落至全年最低点。

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广汽集团:广汽的表现比较特别,是本次盘点中唯一一只股价同比增长的车企股票。2015年年中的股灾对广汽没有太大的影响,难得保持着上涨趋势。

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一汽轿车:一汽的表现比一年之前,有所下降,临近了全年最低点。

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长安汽车:在过去的一年,长安汽车整体呈现下降趋势,不过长安在产品线和利润两方面可填补的空间都还很大。

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江铃汽车:2015年年中的时候,江铃汽车被连着拦腰砍了两刀。此后有缓慢上升的趋势,但不稳定,近来持续走低。

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长城汽车:在去年4月份涨到最高点之后,长城就保持了一路回落的态势,但并不明显,9月底出现了急剧下跌,之后一直未能恢复,跌出了全年最低点。不过无论是在成本控制方面,还是在把握市场需求方面,长城做得都还算是不错的。

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比亚迪:用大起大落来描述比亚迪比较合适,涨跌幅都比较明显,在去年五月达到顶峰、六月急剧下跌之后,又曾回升至70.70元,此后又小幅下跌。想刺激一些的倒是可以试试比亚迪。

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江淮汽车:江淮在2015年年初涨到了历史最高点,年中之后一再大幅度回落,挣扎了一段时间终究还是没能恢复到高点。在分时租赁以及私人消费市场等领域,它使出了很大的力量,但是对股价拉动不明显。

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东风汽车:从23日起,东风开始停牌。过去一年中,它的股价也曾升到过高点,但受到整体环境影响,和公司内部的动荡,东风又跌了回来,跟一年前基本没差。再跌,也跌不到哪里去了。

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福田汽车:2015年年初,福田一路高走,六月份冲到高点之后,就持续回落。目前已经降到了全年最低点。

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经销商、供应商遭重创

2015年经销商、供应商的日子都不算好过,不仅受到了股灾的重创,整个行业也很严峻。这里看两个代表。

国机汽车在去年六月达到顶峰之后,就一直回落。而最近收购动作频频的广汇汽车,股价遇过高峰,兜兜转转也又回到了原点。

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庞大集团也不例外,在去年6月股价急剧下跌之后,一直未见起色,现在的股价几乎已经跌到不能再跌了,只有两块多。最新消息称,庞大集团已经“抄底”博湃养车,试图完善“经销商+互联网”的布局。

万向钱潮,也有点大起大落的意思,其股价一路飙升之后同样在股灾中遭遇重创,此后缓慢回升。在新能源汽车方面,这个把自己定位在做世界一流新能源汽车供应商的万向,潜力还是有的。

客车,也没啥好消息

全球最大的客车制造商——宇通客车,目前股价简直便宜到爆,自去年5月之后,其股价就持续回落。不过这家老公司在全球市场份额仍然在不断扩大。

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金龙汽车,也是在2015年年中遭受重创的一只,虽然后面有一小段回落,涨涨跌跌,但整体仍然显出了下跌趋势。

最后还有一只神股,也就是主营业务长期惨淡的金杯汽车,其股票一直居低不上,且上市23年以来没有分过红。不过,金杯汽车1月底发布的公告称,据估算,预计公司2015年年度经营业绩与上年同期相比将实现扭亏为盈,净利润预盈1-3亿元。

这么整体看来,如果你去年买了以上股票,价格高点时没抛售,到今天似乎只有广汽集团和万向钱潮能挣点钱,其他都是亏亏亏……

当然了,如果要数概念股的话,汽车股票可不只这些。即使昨天大盘整体跌得这样惨烈,仍然有板块幸存了下来,其中,充电桩概念板块的表现算是比较强势,经得起扛。

哦,最后还是要多提一句:股市有风险,入市需谨慎哦。

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