换代GL8为什么不用经典蓝色?探秘新工厂告诉你是怎么上漆的

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全新一代GL8上市以来,很多人都在问,经典蓝色到哪去了???趁着这次参观位于上海浦东金桥的上汽通用凯迪拉克工厂,我问了厂家的工作人员。

文  ▍威猛先生

凯迪拉克工厂?是的,全新一代GL8就是在这里生产的。这座今年年初才竣工(一期)、总投资达到80亿、代表工业4.0(就是非常自动化)的新工厂,第一款下线的车是CT6,第二款下线的车是XT5,第三款下线的车就是全新一代GL8了!

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▲ 凯迪拉克工厂

虽然有人会喷,是因为这座新工厂产能过剩,但是,我却认为,这座新工厂的命名,在一定程度上是为了带动同样隶属通用旗下品牌——别克的“品牌向上”。(销售小哥卖车时也比较好“忽悠”~)

回到文章开头的问题,厂家的工作人员是这么告诉AutoLab汽车实验室的:出于部分原因(我猜测是全新一代GL8想进入家用MPV市场,而经典蓝色容易让大家跟以前商务MPV的形象联系到一起)和生产效率的考虑(全新一代GL8很多跑量的车身颜色都跟CT6和XT5很多跑量的车身颜色是重叠的),经典蓝色可能会在后续再考虑推出。

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▲ GL8经典蓝色

既然一直说到车身颜色,我们就来看看全新一代GL8在这座新工厂里,是怎么上漆的:

 第一步:洗白白,爽肤水

咱先来理解个词:白车身。“白车身”指完成焊接但未涂装之前的车身。

然后,一般来说,刚刚完成焊接的白车身身上都有很多残渣,需要洗白白之后才便于上漆,就像我们画画用铅笔勾勒出轮廓后,要把铅笔灰和橡皮灰擦干净,才比较好上色是一个道理。

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再然后,在洗白白之后,还要经过一次“锆化薄膜前处理”和“高泳透力电泳”,一方面是防止车身腐蚀,一方面使得车漆更容易上色,就像女生化妆前要用点爽肤水,一方面使得化妆品比较容易服帖,一方面皮肤也不太容易坏。

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第二步:隔音也能靠喷涂?

洗白白和爽肤水之后,在给白车身上色之前,在新工厂,现在还会采用一种“LASD”的材料,喷涂于车身之上,代替传统隔音减振材料。

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LASD即液体隔音垫,成分是聚丙烯酸为主的树脂,配以填料、助剂,具有环保、重量轻、隔音防振效果好等特点,在提升NVH性能的同时大幅改善新车内饰异味大、甲醛含量高等问题。

第三步:上色

新工厂油漆车间喷涂已经实现工业4.0(即全自动化),这意味全新一代GL8的油漆工作不再需要人进入喷房,转而由机器人完成开盖、开门等工作,配合喷涂机器人完成喷漆。

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不过,在新工厂油漆车间内,我还是看到一小撮人类,在给一些机器人喷不到车漆的地方小修小补。

值得一提的是,喷漆过程中,除了“一道色漆”(即决定基础颜色),还有“二道色漆”,可以提升车身外观的质感。

例如,“珍珠白”车身色漆中加入珠光效应涂料,营造流光溢彩的豪华质感。

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▲ 全新一代GL8“珍珠白”

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