现在的90后真幸福,年纪轻轻就能开上AI智能网联SUV

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文/Zoe

周末逛了一下广州车展,我不得不发出感慨:现在的年轻人可真幸福啊。我们刚工作的时候,汽车都是给我爹那辈人造的,哪听说过有车企会专门为我们这群初入社会的青年人打造一款车的。

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可是车展走一圈就会发现,年轻化几乎成为了所有车企的选择,满场飘逸的都是青春的荷尔蒙啊。

不过现在泛90后们的要求也高了,毕竟咱们已经进入AI时代了,再想拿几款外表看上去动感一些的车唬弄唬弄年轻人,人家不会买账的。毕竟这是一群出生就有了电脑,上学就人手一部智能手机的人,你造的车不懂AI不够智能的话,根本没戏。

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所以车展现场最吸引泛90后的一款车,就是在AI智能领域堪称做到极致的哈弗F7。

光有H系的成功还不够,哈弗SUV要用F系拓展新市场

哈弗SUV是中国SUV界的老大哥,这句话没人不同意吧。就连火了十年的SUV车市今年持续遇冷的情况下,哈弗SUV10月份的销量还达到了8.5万台,环比增长了近40%。

哈弗SUV的成功是以H6为首的H系兄弟们通力合作的结果,堪称神车家族,也是最受泛80后追捧的SUV系列。不过人家并没有躺在铺满销冠的领奖台上睡大觉,而是又顺势推出了针对泛90后族群的F系。

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8月F系品牌发布三个月后,哈弗F系就已经上市了两款新车,首款F5上市首月销量就突破了六千台,而不久前上市的F系旗舰车型哈弗F7,则势要以“AI智能网联SUV”之名开启“下一代SUV”时代。

革自己的命最难,这话不假,但是领先的企业往往也都是转型最快最彻底的,因为他们深知,要么引领时代,要么被时代淘汰。在人工智能成为主流的今天,哈弗品牌要成为中国乃至全球SUV领导者,就必须进行“品牌升维”,而这个重任就落到了哈弗F7身上。

在哈弗F7身上,AI智能无处不在

哈弗F7对自己的定义是“AI智能网联SUV”,在上市发布会现场,长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰也称它为“哈弗有史以来最好的一辆车”。

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名头这么大,到底是不是名副其实呢?试驾体验过这款车之后,我想我还是比较有发言权的。虽称不上“阅车无数”,但是这两年市面上主打智能化网联化的SUV我还是体验过不少了,综合评价一下,哈弗F7确实是最全能的选手。

首先从外观内饰的设计上,它就创新性的采用了太空航天的元素,让整台车光从视觉上就能感受到那份智能科技感。

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激进深空式的前脸,彗星尾翼式的日间行车灯,银河夹角的车窗设计,星体轨道的腰线设计,每一个细节都展现出一种太空科技之美。环形智慧座舱搭配双子星智慧显示系统,简洁的设计透露出浓浓的科技范。

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不过这些元素并非“华而不实”,而是处处彰显出智慧之感。比如恒星矩阵式的LED光源系统,能够根据周边环境进行自动开启;云台中控大屏,触屏反应时间仅需0.03秒,流畅自如。

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整台车最精华的莫过于它所搭载的智能语音交互系统,语音控制的识别率达到了97%,在同级车型中绝对领先。当然只给出数据可能无法让没试过的人有直观感受。

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这么说吧,一般市面上的智能语音系统,你要把自己变成机器人与它对话,比如“XX你好,请打开空调”,或者“请导航到附近的餐厅”。而在哈弗F7上,你完全可以做回自己。

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你说“我饿了”,它就会自动查找附近美食;你说“我冷了”,它就可以把空调调节到舒适的温度;你说“我想透透气”,它就会让天窗微微翘起;而你说“我想看星星”,天窗就会完全打开;导航时你还可以问它到目的地还有多远或者还用多久,它也会自动播报。

是不是又浪漫又暖心?其实这就是哈弗F7所提出的“37.2℃智能科技理念”,因为37.2℃是正常体温的上限,是当你遇见怦然心动的人时的温度,也是哈弗F7懂你的态度。

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这套系统除了智能实用,还有丰富的娱乐资源,能提供2000万+在线QQ音乐和10万档考拉FM电台节目,那些走在街上随时随地带着Beats耳机的年轻人,进入哈弗F7,你可以彻底摘下耳机了。

AI智能除了可以让车变得更有趣,也能够让车变得更安全。哈弗F7的智能安全配置就远超同级:AEB自动紧急制动,LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警这些辅助功能大家都不陌生了。

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哈弗F7还拥有你不常听说的功能,比如TSR交通限速标志智能识别,让你不用看着手机导航查看限速信息,不用担心再被隐蔽的测速探头扣了分;DOW开门预警功能可以为你检测到侧面驶来的汽车或自行车,“开门伤人”的事故就可以避免发生了。

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而说回到一辆SUV最基本的属性——驾驶感受,哈弗F7也毫不逊色,它搭载的1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT属于“中国十佳发动机”+“世界十佳变速箱”的黄金组合,动力充沛而且操控自如。

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作为年轻人,本来就应该不受束缚想去哪就去哪,哈弗F7当然可以帮你实现这个梦想。它搭载的全地形智能四驱系统,能在全地形模式(标准/运动/经济/泥地/沙地/雪地)中自由切换,这可是卡宴、路虎等豪华车型上广泛采用的技术。而且更让人惊喜的是两驱版车型也拥有雪地模式,这可是同级车型中独有的。

一款最适合年轻人的SUV

很多人认为所谓的智能科技配置越多,也就意味着价格越高,毕竟在豪华品牌里那些黑科技都只有旗舰车才有。这句话其实只说对了一半。

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黑科技搭载在旗舰车型上没毛病,而哈弗F7也正是这样一款旗舰车型,只不过它的价格并非高高在上。哈弗F7推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本共6款车型,售价在10.9万元到14.9万元之间,这个价格远低于此前外界的猜测。

有人说这是厂家玩噱头,其实哈弗的做法初衷很简单,既然是定位泛90后的产品,那么就应该是一款年轻人完全有能力消费的车。用最有诚意的定价来让更多的年轻人可以拥有一款AI智能网联SUV,这就是哈弗的初心。

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在哈弗F7上市时,长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰说过这样一句话,“过去哈弗是品质的制造者,现在哈弗是科技的智造者。”

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哈弗F7的推出,不光对于哈弗品牌来说意义非凡,对于中国SUV市场来说同样如此,因为它以AI之名,重新定义了中国下一代SUV的标准。

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