国家会展搞事情还不够,领克05还要淮海路搞事情

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两年一度的上海车展,对于媒体人来说,是一场体力与精神的双重考验。以我们AutoLab为例,已经收到了整个展期内的近100场活动邀请。我们倾巢出动,仍然是人不够用。

国家会展搞事情还不够,领克05还要淮海路搞事情

数以百计的活动中,我本人真正有意愿去的,富有创意,能够和粉丝、车主玩起来的活动,凤毛麟角。给我印象最深的是4月16日在上海淮海路举行的领克05【密室逃脱】创意展。

虽然上海车展的焦点在国家会展中心,但领克05要在上海淮海路用一场为期5天的活动,让身处在这座城市中的年轻人都感受到来自领克品牌的热度,以及全新的领克05 PHEV带来的乐趣。

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这是一次精心的策划。在各种发布会、颁奖礼、试驾会充斥在魔都的时候,没有比一个“玩在一起”的活动更加特立独行,让人兴奋不已了。

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在互动过程中,玩家可通过收集线索找出与车型产品力相关的最终密码,并在最后一关得到领克05 PHEV预售价格及预授权益的第一手信息。以这种方式开启领克05 PHEV创新新车首秀,为车展预热,为领克带人气,不愧是一个主打年轻人生活方式的品牌,调性、玩法都拿捏得死死的。

然而,按照吉利经常和媒体沟通的那句老话,“产品是船、营销是帆、口碑是风”,这一场成色十足的营销活动背后,产品层面是否撑得起来呢?

此时此刻,不得不聊到主角——领克05。

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2020年5月领克05正式上市,彼时开创了多个第一:它是第一台定价在20万元左右的轿跑型SUV,此前没有这个细分市场;它也是第一台利用一部自制“电影”进行产品上市会的车型;虽有5款不同配置,但90%的购买集中在顶配劲 Halo AWD版,因此是领克家族第一款平均售价稳定在20万元以上的车系。

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为了打造领克05,2017年开始,吉利在余姚投建全新工厂;同时,领克05也是诞生于吉利与沃尔沃联手打造的CMA架构,是CMA架构的极致之作,亦是领克旗下真正意义上的一款旗舰运动SUV。

你可以这么理解:领克05集中了当下整个吉利体系(甚至包括沃尔沃)在内最精锐的研发、供应链、制造力量。

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首先,我们来看看工厂。比如以冲压为例,余姚工厂实现了100%的自动化率,超过了一江之隔同期兴建的上海特斯拉工厂,每一件冲压成品要经过蓝光精度检测,进度误差不能超过0.05毫米,这已经是肉眼很难查别的误差;

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比如在焊装环节采用的激光飞行焊,这是国内类似奥迪、大众这样的德系品牌才会使用的工艺,可以降低车重,减少车窗等部件焊接面宽度,增大例如A柱的视野;而使用在领克05车顶的激光焊技术,可以增加50%的焊接强度;

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在焊接环节同样有着要求极高的检测标准,利用激光测量仪,每一台领克05车身焊装完毕后,要被扫描440个焊接点,检测精度在0.3毫米,而误差超过1毫米,将会进行报警。

以上仅仅是列举了4大工序中,比较有趣的点。在经历了冲压、焊装、涂装和总装后,一台领克05终于下线,但等待它的还有最后几道测试:商检线,法规线,路试,淋雨线再到PDI线。

其中路试线,是在国内最长的出厂测试跑道(3.2公里)上,检测内外饰异响、NVH等;而淋雨线要让每台领克05经历一次“强台风”,10分钟的暴雨(抽检车型要经历3小时暴雨),做到滴水不漏才能下线。

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所以,当消费者被交付一台领克05时,心里一定要清楚,它是经历过“风雨”,过五关斩六将才来到主人面前的,是不是还有点“小感动”?

也许细细咂摸领克余姚工厂的细节,写本书都不够。仅仅举几个领克05生产工艺中的亮点来说明问题。

其实市场已经给了领克05过硬品质最好的褒奖,自去年5月上市以来,已经获得了4万名车主的信任,他们用真金白银站领克05。而同期,这一细分市场的另一款主流轿跑SUV大众探岳X,销量仅为领克05的一半。

品味领克05的产品力,如果让我个人来评价大概从几个维度:

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首先是制造工艺,上述严苛的制造工艺带来的品质,让领克05站在任何一个外资品牌面前,都可以正面硬刚。

其次是驾控品质,诞生在CMA架构,搭载着Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,爱信8AT手自一体变速箱。这款发动机多年位于沃德10佳发动机之列。功率187kW(254Ps),峰值扭矩350N·m。百公里加速6.7s,百公里制动距离35m。

说得直白一点,这是一台可以下赛道,让你体验一把驾驶乐趣的车,而不仅仅是一台SUV。

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第三是智能座舱,搭载着业内最先进的高通骁龙820A芯片,配备双12+英寸仪表盘及中控屏,7.5英寸全彩HUD抬头显示。加上中国品牌在人机交互方面一贯的精进。领克05的车机使用体验,包括语音交互等,说“吊打”外资品牌也不过分。

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第四是智能驾驶辅助,全车搭载了车身四周密布12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头,武装到了牙齿。于是可以实现多达21项ADAS智能驾驶辅助系统,包括带排队功能的自适应巡航、主动式紧急刹车、车道保持、盲点监测、高速公路辅助、交通拥堵辅助、紧急车道、开门预警、自动泊车等等。

想开,可以下赛道;不想开,可以开启L2+智能驾驶辅助。领克05可以说是汽车版的“上得厅堂,下得厨房”。

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第五是设计。我想这一点并不用赘述了,领克家族的产品,它的设计语言和颜值,一直以来很能打,加上05又引入了非常前卫的掀背造型。从设计感来看,算是满格了。

以上5点,就是我觉得领克05能打的理由。当然,也许可以一个理由都不要。既然40000人已经选择了领克05,那么再次选择它还需要什么理由?

和40000个会玩潮酷的人在一起,这是领克05给你最大的理由。

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