Lab测试|日产大沙发也能拥有顶尖的操控,B级车中天籁和凯美瑞怎么选?

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居家实用又兼顾运动的B级车,往往会是各家车企的必争之地。所以本期Lab测试,我们给大家带来了“日系三杰”中的日产天籁和丰田凯美瑞,让我们来用数据看看一看,究竟哪一款车会是B级车中的王者。

外观内饰

首先是设计方面,两款车走的是不同的路线,凯美瑞的前脸运用了非常丰富的线条,看起来相当精致。而天籁,则是更加“直男范”,设计简约大方,侧面还有点370Z的感觉。天籁的引擎盖设计也要比凯美瑞的更加低矮一些,运动感更足一些。

两款车的内饰设计也是迥然不同,凯美瑞采用的是非对称式的设计以及全液晶的仪表盘,看起来相当年轻化。天籁则是采用对称美学,从中控到仪表都是对称的设计。

日产大沙发也能拥有顶尖的操控,B级车中天籁和凯美瑞怎么选?

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值得一提的是,天籁的仪表盘仍然保留了机械式的指针表。机械式的指针表优势在于简单稳定且延迟低,能够看出发动机的细微工况。比如说保时捷在除了电动车外的所有车型中,居中的转速表必定是机械式的。

空间动力

天籁和凯美瑞两款车的车身尺寸分别为4901*1850*1447mm与4885*1840*1455mm。天籁在整体造型上都会更宽更低趴一些。不过,两款车的轴距都为2825mm,所以车内的乘坐空间实际上差别不大。但日产大沙发的名号不是白叫的,天籁的后排座椅在“零重力”技术的加持下,舒适度是要胜过凯美瑞的。

日产大沙发也能拥有顶尖的操控,B级车中天籁和凯美瑞怎么选?

本期测试的这两款车型都为高配车型,天籁搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大功率可达179kW,峰值扭矩为371Nm。天籁的这台发动机最大的特点是它的VCT结构,整合了功率传输和压缩比控制功能,仅依靠机械结构就能改变压缩比,而一般的发动机则是需要配气。VCT的优势在于能够让发动机达到更高的燃烧效率。

凯美瑞搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为154kW,峰值扭矩为250Nm。动力方面,稍微逊色于2.0T的天籁。

智能互联

天籁搭载了日产最新的Nissan Connect超智联系统,支持语音控制车辆、车载在线服务、全时在线导航等功能。而配合日产智联APP就能够实现远程控制车辆、寻找车辆,远程实时监测等。

天籁的语音识别也能够支持模糊语句,比如提问需不需要带伞,天籁的语音识别就能够准备识别含义,并且播报天气情况。而且而支持连续对话,无需再次唤醒。

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凯美瑞的语音识别虽然也支持模糊语句,识别准备率也很高,但它不支持连续对话,下达单一的的指令后,就需要重新唤醒。智能互联方面,天籁更胜一筹。

零百加速

在连续5次0-100km/h测试中,凯美瑞的最快成绩是8.64秒,五次平均成绩为8.708秒。天籁的最快成绩则是7.28秒,五次的平均成绩为7.378秒,整体比凯美瑞要快上1秒多。这主要得益于天籁2.0T发动机的大功率以及CVT变速箱的完美配合。

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刹车测试

5次100km/h-0刹车测试中,凯美瑞扳回“半局”。凯美瑞刹车的最好成绩是37.17米,5次平均刹车成绩为37.95米。天籁的刹车最好成绩是38.76米,5次刹车平均成绩为39.13米,略输凯美瑞一些。

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但在刹车热衰减的控制方面,天籁又要强于凯美瑞。按照我们的分级,刹车热衰减平方差≤25%算完美,≤50%算优秀。两辆车的刹车热衰减平方差都非常优秀,尤其是天籁已经到了Lab测试的历史最佳成绩。

操控测试

操控测试主要是通过连续绕桩的方式,来测试车辆在失重状态下的最大G值,G值越高说明车辆过弯操控相对地就越好。

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在实测中,凯美瑞跑到了1.207G的成绩,而2020年冠军最大G值也仅有1.200G。天籁则是达到了1.217G,天籁成绩虽然更好,但两者的差距并不大。

NVH测试

NVH的测试需要关闭空调、娱乐系统以及车窗,并且选择干燥平直的柏油路面,分别测试40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下的车内的静音性。

日产大沙发也能拥有顶尖的操控,B级车中天籁和凯美瑞怎么选?

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多次测试下,40km/h和80km/h的速度下,天籁的静音型都要好于凯美瑞,在60km/h的速度下,凯美瑞的静音性则会更好一些。整体的平均值,凯美瑞要好于天籁一丢丢。

悬架滤震测试

悬架滤震测试同样是在40km/h、60km/h和80km/h匀速状态下通过减速带,凯美瑞在三种速度下,数据均高于天籁。而天籁在时速80km的数据都要低于凯美瑞在40km/h的数据,可见悬架滤震方面,天籁取得了完胜。

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总结

同为B级车中的标杆,天籁和凯美瑞在各项测试中都表现不错,但整体上天籁会略胜一筹。比如说,智能互联方面,天籁的语音识别更加智能,2.0T的发动机又给予了天籁相当充沛的动力。凯美瑞则是在刹车距离和NVH上做得稍好一些,但是天籁在5次刹车热衰减平方差的数据又更好一些。过弯操控两者差距不大,但也都是相当优秀的水平,至少在Lab测试的历史上,是少有的优秀成绩。

此外,更优秀的悬架滤震加上“日产大沙发”,天籁在乘坐的舒适性上也要好于凯美瑞。所以,这两辆车怎么选,相信你已经有了答案。

 

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