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#新能源汽车

给纯电动车来个“拦腰一击”,结果会怎样?

admin    21-10-27 04:22

就像人身上最柔软的地方是腹部,汽车上最脆弱的区域也是位于车身中部B柱附近的腰腹区域,这个地方既不像车头车尾拥有大量的纵向横向的防撞梁,也没有什么溃缩吸能区,所以一旦碰撞发生几乎只能硬扛。
 
 
从E-NACP统计的数据结果来看,侧面碰撞所导致的死亡和严重伤害频率也高居汽车事故伤亡率第二位,此前在国内各类公开的碰撞测试中,常规的侧面碰撞试验我们虽然早就有了,但还一直缺少一个测试项目,那就是柱碰试验。
 
目前C-NCAP 2021版将在国内最早引入柱碰试验,但也要等到明年1月。
 
不过,在柱碰正式作为国内常规试验项目实施前,昨天大众ID.4 CROZZ刚刚在中汽研进行了一次前后双假人的柱碰试验,还是比较吸引眼球的。而且大众ID.4 CROZZ还是一台纯电动车,比燃油车还多了一道“电安全”的考验。